アバルトの車種一覧｜595・695・124スパイダー・500eの違い

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アバルトの車種は今いくつある？

ABARTH（アバルト）は1949年創立のイタリアのブランドです。いまはStellantisグループに属していて、日本ではStellantisジャパンが輸入しています。

『アバルトって、もっとたくさん車種があるんじゃないの？』と思いますよね。実は、日本の正規ラインアップはかなり絞られてきました。

いまの状況をひと目で見られるようにすると、次のとおりです。

ガソリンの595/695が新車で買えなくなった理由は、2024年6月13日の公式発表でStellantisの電動化推進だと説明されています。詳しい経緯はアバルト595の生産終了と今から買う方法で解説しています。

日本で売られたアバルトの車種を年式順に並べると？

ここが一番知りたいところですよね！日本で正規に売られた主な車種を、年式と出力で並べてみます。

2017年2月のマイナーチェンジで、車名は「アバルト595」に統一されました。それまでの「アバルト500」という名前はここで終わっています。

2022年には145psの595ベースが在庫限りで終わり、F595が入れ替わりで登場しました。そして2023年3月、595ツーリズモとコンペティツィオーネの後を継いで695シリーズが出ています。

年式ごとの型式や見分け方は、アバルト595・695の歴代モデル一覧で細かく見られます。

595と695は何が違う？

名前が似ていて紛らわしいですよね！ざっくり言うと、最終型ではF595が165ps、695シリーズが全車180psです。

最終の新車価格はF595（5MT）が4,480,000円、695 Turismo（MTA）が4,700,000円でした（公式ページ・2024年6月1日現在／2023年8月現在）。

装備の差やどちらを選ぶべきかは、アバルト595と695の違いで比べています。

124スパイダーだけ毛色が違う

124スパイダーは、マツダ ロードスター（ND）をベースにしたFRの2人乗りオープンカーです。595とはまったく別の車種で、生産もマツダの広島の工場でした。

日本発売は2016年10月8日で、当時の価格はMTが3,888,000円、ATが3,996,000円（税込8%）です。

プント・グランデプント・パンダはどんな車？

『アバルト プントって中古で見かけたけど、595と何が違うの？』という声もよく聞きます。

アバルト プントやグランデプントは、フィアットのプントをベースにしたハッチバックです。595/695より一回り大きい車体で、すでに販売を終えています。

中古車サイトでは「プントエヴォ」「スーパースポーツ」「スコルピオーネ」といった名前を見かけることがあります。これらはプント系の仕様名や限定車の名前として出てきます。

この記事では、プント系の年式別の価格や出力の数字は出しません。公式の資料で確かめきれなかったためです。

アバルト パンダについても、確認できた公式情報の中に日本の正規ラインアップとしての記載はありませんでした。中古で見つけた場合は、どんな経緯で輸入された車かを販売店に聞いてみてください。

クーペ・セダン・四駆・高級車はある？

「アバルト クーペ」「アバルト セダン」で探している方もいるはずです。結論から言うと、日本の正規ラインアップにはどれもありません。

595/695は4人乗り・FFのハッチバックで、全長3,660mm×全幅1,625mmの5ナンバーサイズです（公式主要諸元表）。

四駆を探しているなら、アバルトの中では見つかりません。似た走りの車をほかのブランドで比べるなら、アバルト595と輸入・国産ホットハッチの比較が参考になります。

アバルトは高級車なの？

価格だけで見ると、小さな車にしては高めです。最終のガソリン車でも448万〜550万円、500eは615万〜645万円です。

ただ、高級セダンのような豪華さを売りにした車ではありません。お金がかかっているのは、ブレーキや足回り、排気系といった「走るための部品」なんです。

全グレードの価格はアバルト595・695の新車価格一覧にまとめています。

中古で買えるアバルトはどれ？

いまアバルトを手に入れる一番現実的な道は、中古車です。595の中古車を探す時は、年式で型式が変わることを知っておくと便利ですよ。

旧型式（ABA-312141／ABA-312142）はメディアのカタログ情報です。買う前に、車検証の型式欄で確かめておきましょう。

例えば、販売店でこんなやり取りになることがあります。

「この595、何年のモデルですか？」

「2019年登録で、型式はABA-31214Tですね」

型式が分かれば、2017年2月のマイナーチェンジ後の車かどうかもすぐ判断できます。

アバルト認定中古車は、新車登録9年以内の車が対象です。最長3年・走行距離無制限の保証が付くので、初めての輸入車なら候補に入れてみてください。

中古価格は年式や走行距離、時期と地域で大きく変わります。この記事では相場の断定はしません。

選び方の詳しい手順はアバルト595の中古車の選び方でまとめています。

結局どのアバルトを選べばいい？

『車種が多すぎて決められない…』という方のために、条件別に分けてみました。

MTAは1ペダルの自動クラッチで、トルコンATやCVTとは別物です。運転の感覚にクセがあるので、気になる方はアバルト595のMTAとはを読んでから試乗してみてください。

『どうせ買うなら少しでも安く』と考えるのは自然です。中古や認定中古車、500eの値引き交渉の順番はアバルト595の値引き相場と限界額で解説しています。

よくある質問

まとめ

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